准确度等级III级（国家标准）
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(2)称重显示控制器长期不用时(如一个月以上)，应根据环境前提进行通电检查，以免受潮或其它不良气体腐蚀影响可靠性。
1、基础施工要求
电子汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是电子汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。用户可参考衡器厂家提供的基础图样，结合现场地质条件进行施工，施工中必须特别注意下列几个问题：
1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa(12t/m2),如现场地质条件为湿陷性黄土、膨胀土、冻土层、回填土时，则基础必须另加措施处理。基础开挖必须挖至当地冻土线以下。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道，同时考虑基础四周盖板的放置，以便今后维护、维修人员的操作预留空间。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用50mm的镀锌管：电缆管打弯处弯曲半径R大于6倍电缆管外径，如果弯点过多时应考虑设置一过渡井，否则会造成穿线困难。
4）、基础预埋件施工中必须采取措施，保证尺寸精度及位置精度，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌称重传感器安装预埋板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、电子汽车衡磅房的设计由用户按实际需要自行确定；如果基础至磅房距离小于15m，穿线管在进磅房一端的固定接地夹，通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地，同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过电源插座与该系统地相连。如果基础至磅房距离大于15m，在磅房附近设置一接地桩，同时在接地桩上固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4Ω。
电子汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的铁丝引线)，应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4Ω。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4Ω）。安装电子汽车衡时从秤体上接一根接地电缆到接地装上。
7）、对于配置防爆装置的复合型防爆电子汽车衡，基础施工应增加下列几点要求：
a、用于有易爆气体区的电子汽车衡，其基础施工设计由用户聘请有防爆建筑设计的单位进行，或请有关建筑工程设计人员从事技术服务。
b、基础施工设计前，请详细阅读厂商提供的基础设计图样要求和多传感器防爆电子汽车衡使用说明书。安全栅的接地与系统地之间的接线阻抗不大于lΩ。
(6)更换传感器后，须对汽车衡重新设定和校正。
地磅是现在用于贸易结算的大型计量工具，现在市面上已经很普遍了，但是地磅经常会出现计量不准的情况。这主要是因为平时用的时候不注重地保养，用户又不会维修校正，所以因为地磅不准造成生意上的亏损的情况也很常见，今天小编就来给大家支几招，教大家平时如何自己来校正电子地磅。
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